针对交通运输和物流业存在的问题，从相关主管部门出台的一系列措施可以看出，对交通运输和物流业降本增效，助力高质量发展的决心，毕竟，坚持问题导向调整运输结构、提高运输效率、降低运输成本对提高经济社会发展具有十分重要的意义。
　　值得重申的是，身处新时代的物流业寻求高质量发展，根本上仍要从供给侧着力，而肩负流通带动各经济要素优化配置，进而影响整体经济发展的重任，归根结底仍在各个市场主体身上。
　　“物流成本高企一直是横亘在企业增加盈利面前难以逾越的障碍。基于此，企业利润受困于物流成本进而间接削弱中国制造的竞争力。”中国人们大学经济学院副院长王晋斌在接受中国经济时报记者采访时曾指出，降低物流成本有助于提升企业竞争力，继而确保物流业实现高质量发展。
　　在王晋斌看来，寄望物流业降本增效，实现高质量发展，归根结底要确保物流企业在不断提升竞争力的同时，尚存合理利润空间。尤其是在供给侧结构性改革的背景下，如何确保物流成本降低不冲击企业竞争力和营收能力显得十分必要。
　　“流通成本高企的确侵占了企业一定的利润空间。”王晋斌认为，提升物流效率，通过鼓励创新、互联网技术、多式联运等提升资源配置效率，进一步降低不同运输方式间的衔接成本，同时辅助各方面的降费措施，相信可以很好地实现成本下降的目标。
　　此外，王晋斌表示，降低包括物流成本在内的一系列流通成本，客观上也有助于资源的优化配置、提高贸易、优化市场环境、提升我国在全球中的流通地位和流通竞争力，对物流业现代化和新型城镇化、城市群建设等都有着积极影响。
　　在业内人士看来，在供给侧结构性改革的背景下，随着各项政策的逐步落实，我国物流行业快速发展态势有望延续，2018年物流业也将随之迈向高质量发展阶段。未来一段时间内，我国物流业也将进入以质量和效益提升为核心的发展新阶段，因此，需要坚持深化供给侧结构性改革，降低全产业链物流成本，确保企业自身营收能力提升的同时，主动转型对接需求变化，从而逐步提高物流供给质量，积极引入新技术、新模式、新理念，提高全要素生产率，做好转型升级“加法”，逐步释放行业发展新动能。